Saint-Nazaire, ma ville à vélo!

Ceux qui me suivent déjà sur les réseaux sociaux le savent, j’aime le vélo et j’en ai même fait mon moyen de transport quotidien! Dans ce nouvel article, je vous propose de faire un état des lieux des aménagements et autres services disponibles à Saint-Nazaire pour les amoureux de la petite reine.A Saint-Nazaire, 50 km de voirie sur 350 sont aménagés pour les vélos, pas énorme n’est-ce pas… Mais un nouveau « plan vélo », dévoilé en avril dernier suite à des concertations avec les habitants, nous promet 35 km supplémentaires d’ici 2024 pour un budget total de 2,5 millions d’euro. Seulement 2% des déplacements se font en vélo sur le territoire de la Carene, contre 71% en voiture! L’objectif est clair: convaincre un maximum de nazairiens d’emprunter d’avantage leur bicyclette et notamment sur les trajets courts, car le saviez-vous, plus de la moitié des déplacements urbains font moins de 3 km!!! Bon promis, j’arrête avec les chiffres… J’espère juste que certains d’entre vous, en lisant ces quelques lignes, préfèreront le vélo à la voiture pour aller chercher leur baguette à la boulangerie du coin.

Le vélo au quotidien

De nombreux avantages

La première excuse qui sort lorsqu’on a le choix entre vélo et voiture, c’est souvent la météo. Il est vrai qu’on ne vit pas sous les tropiques, le vent et/ou la pluie s’invitent régulièrement… Ceci dit, de nombreux accessoires voient le jour, plusieurs marques développent des produits ingénieux, pratiques et même esthétiques! A Saint-Nazaire, la boutique référence en matière d’accessoires c’est City Bike.

Concernant le vent, pas facile de faire avec, sauf pour les aficionados (les vrais quoi!) ou les utilisateurs de vélo à assistance électrique (ou VAE). Et je suis de ceux là depuis le mois d’avril grâce à la STRAN et à la mise en place de VELYCEO, un VAE disponible à la location au mois ou à l’année. Vous trouverez toutes les infos nécessaires sur leur site internet: fonctionnement, descriptif du vélo (français!), tarifs etc. C’est un excellent compromis pour la seconde excuse qui sort le plus: la flemme! Avec un VAE, on pédale sans gros efforts, on n’arrive pas trempé au boulot et surtout, le vent ou les grosses côtes ne font plus peur! Clémence l’avait même intégré dans son top 10 des activités à faire dans le coin, mais attention, l’essayer c’est l’adopter!

Le stationnement

Le stationnement en centre ville, comme vous le savez, est passé payant par endroit et peut s’avérer compliqué… En vélo, plus de problèmes: vous trouverez des parkings à vélo un peu partout mais aussi 8 abris sécurisés accessibles avec un badge (que vous pourrez obtenir à l’espace mobilité de la STRAN en échange d’une caution de 8€). Une carte de tous les aménagements vélo est d’ailleurs disponible sur le net grâce à Place au vélo, une association qui « Rassemble et défend les usagers de la bicyclette de l’agglomération nazairienne, de la Presqu’île Guérandaise et du parc de Brière ».

Pour les stressés, les pressés, les impatients, un autre bel avantage sur les trajets courts c’est le gain de temps! Et oui, en vélo on gagne souvent son temps en ville: pas de place de stationnement à chercher et surtout pas d’embouteillages. Et certains aménagements nous permettent désormais d’en gagner encore un peu.

Des aménagements qui facilitent la vie

Depuis quelques mois, on peut rouler à vélo sur le parcours du bus HélYce, du coup, plus de risques liés aux voitures (qui passent parfois très près), mais il faut quand même rester vigilant! Il y a aussi des sas réservés aux vélos, matérialisés en rouge au sol, sur lesquels les véhicules motorisés n’ont pas le droit de stationner sous peine d’amende.

De nouveaux panneaux ont fait leur apparition au niveau de certains feux tricolores: les « tourne à droite » ou « tout droit » (désolée, je ne connais pas le vrai nom, si il en existe un…). Tout comme à un céder le passage, il s’agit de s’arrêter si un véhicule se présente ou de continuer simplement sa route si il n’y a personne. Là encore un gain de temps pour les cyclistes!

Les pistes cyclables à Saint-Nazaire ne sont en revanche pas toutes en très bon état… Certains endroits sont même dangereux! Comme par exemple le boulevard Leferme qui relie Méan-Penhoët au centre ville, ou encore l’avenue de la République côté mairie. Les exemples seraient trop nombreux à citer mais il est vrai qu’il y a encore beaucoup d’améliorations à apporter au réseau nazairien. En revanche, rien à dire sur le front de mer, les parties piétons et cyclistes sont très bien signalées (tout est une question de respect et de savoir vivre).

Voyager à vélo: Loire à vélo et Vélocéan

La Loire à vélo est un parcours de plus de 800 km qui relie Saint-Nazaire à Cuffy, dans le Cher. 10 km de cet itinéraire se trouvent à Saint-Nazaire (principalement entre la gare et le front de mer). Il vous faudra traverser le pont de Saint-Nazaire: attention, il vous est fortement déconseillé de le faire en vélo! Préférez les taxis nazairiens ou brévinois (20€ pour 4) ou encore la ligne 17 du réseau LILA (sur réservation).

Vélocéan relie la petite ville de Penestin à Saint-Nazaire. Un parcours jalonné de paysages variés: campagne, bord de mer, ou ville, c’est un parcours très apprécié par les promeneurs. Soyez vigilant, le balisage n’est pas toujours très clair.

Vous l’aurez compris, quand je commence à parler vélo, on ne m’arrête plus!!! Pour compléter tout ça, je vous invite à me retrouver dimanche 18 juin au Garage pour une journée que j’organise « en tandem » avec l’Agence Inventive, entièrement consacrée au vélo: le St Naz Beach’N’Bike. Ambiance conviviale garantie autour du programme : démonstrations, ateliers, expositions et même dégustation de bières! A vos agendas!

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